本文摘要：近日，一名租车人在公司递了一张快递收据，“租车人持证件上班”的微博成为网络热议话题。微博内容称，四川省将于下月25日积极开展租车人员职业技能检查，租车人员必须通过理论和技能双考，才能提供职业资格证书上岗工作。 对此，专家建议，有证租车要建立长效机制。我最担心的是迷路。昨天下午，微博上“持证租车”这个话题的读者已经达到了33.3万人次左右。 许多网民在脸书上发表公开评论。有人称赞“租车人会更专业、正规化”，也有人批评用证改变租车乱象是不可能的。

近日，一名租车人在公司递了一张快递收据，“租车人持证件上班”的微博成为网络热议话题。微博内容称，四川省将于下月25日积极开展租车人员职业技能检查，租车人员必须通过理论和技能双考，才能提供职业资格证书上岗工作。

对此，专家建议，有证租车要建立长效机制。我最担心的是迷路。昨天下午，微博上“持证租车”这个话题的读者已经达到了33.3万人次左右。

许多网民在脸书上发表公开评论。有人称赞“租车人会更专业、正规化”，也有人批评用证改变租车乱象是不可能的。

在众多网友的声音中，记者发现，涂层快递邮件的丢失和损坏是网民最关心的问题。25岁的张卫平和袁家刚住在一起，他说今年年初，他花了200多元在网上买了一双鞋。

三天后，网上物流信息显示包裹已经“被客户签收”，但他没收了。“后来，我骚扰了快递公司，但他们仍然没有找到包裹的下落。

对方只是向我道歉，付了几十块钱。”“我毫不怀疑，租房者在记录了资格证之后，一定能够做好各方面的工作。这如何保证涂层不会丢失和损坏？”张卫平指出，在实际工作中，快递公司应更加注重培养员工的素质和责任感，并做好奖惩，提高服务质量。住在江北的刘谦(音译)指出，除了送货之外，租车者在去服务公司、纸箱和运输包裹的路上也不能粗心大意，资格审查可以让他们控制更标准化的工作流程。

我最不满意租车这种傲慢的态度。“如果租房者需要考试，我的服务态度是最重要的考核。

”市民陈艳表示，一些租车者在派送零部件的过程中服务态度不佳，这已经成为租车行业的诸多“批评”。“与理论和技能测试相比，服务态度应降低到评估租车者的标准”。

36岁的陈艳通常喜欢网上购物，所以她不得不与租车公司合作。“但是我一接到租房者的电话，我的心情不会变得更糟。

”陈艳说，有些租车人打电话的时候，不会用冷冰冰的语气说“你好，坐租车”，甚至“你好”都会说“有时候我说我现在不方便坐，租车人明显听不见我说话，有必要挂电话”。最无奈的租车也有困难。

重庆汽车租赁公司负责人董解释说，公司不会每月组织一次员工培训。公司每年决定聘请一名汽车驾驶员参加市人力资源和社会保障局、市邮政局组织的资格考试。

“根据《租车市场经营许可管理办法》的规定，直辖市汽车租赁业务的认证母公司率必须超过40%。目前，我们重庆公司有60%的员工持有资格证书。”董表示，租车人员考核内容分为快递和快件处理两个模块，考核等级分为初级、中级和高级，培训工作已由公司完成。“租车人的研究可以让我们的基层工作更专业，服务意识更强，但在很多方面，租车人也是被迫的。

”解释说，30%的租车者接受无奈。租车人每天开很多账单，工作很辛苦。有时候因为不能多次联系客户，所以需要把包裹放在保安室。但顾客指出对他们不礼貌，导致责备甚至扰民。

董也回应说：“我希望接待的客户能有更多的多元文化和更多的诠释”。微查认证租车人也要对星级张角(女公司职员，24岁)进行评价：建议快递公司实行奖罚机制，列出明确的规章制度，对优秀或星级租车人进行投票，并发布红黑榜 年纪大的租房者工作认真负责，但是因为没什么文化，考不上。

如果因为执着的资格证而被开除，会有些可惜。微评使基于证书的反长效机制“让租车人持有证书，并不会促进租车行业的健康发展。”重庆市物流协会秘书长焦飞表示，随着快递行业的快速发展，打造持证租车是行业的发展趋势。焦飞回应称，通过资格考试，租车团队的整体素质和技能水平将得到提高。

持证上岗可以让租房者从“流动军”变成“正规军”，减少因劳务派遣失败而引发的对立纠纷。重庆工商大学物流与电子商务教授龚英回应称，租车者凭证件工作并不是先例。在美国、加拿大等发达国家，租车等职业需要证书。

通过相关考试并获得政府部门颁发的资格证书的租车者可以作为租车行业的约束，但也迫切需要出台设施方面的规定，使租车者能够持证上岗，并建立长效机制。

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