本文摘要：简介：中公时事政治频道对国内外时事政治热点进行了修订，获得了政策理解、理论细心观察、时事大事记、时事政治热点综述等。今天我们关注当下政治的热点：是时候认清人均交通拥堵成本了。你有没有想过堵车会赚多少钱？1月20日，滴滴龚楚和第一财经商务数据中心率先发布《中国智能上下班2015大数据报告》。报告显示，北京因交通拥堵造成的人均成本高达每年7972元，居全国第一。 高峰时段开车上下班，每分钟只能移动333米。堵车损失根据平均小时工资、堵车延误、通勤时间等数据计算。

简介：中公时事政治频道对国内外时事政治热点进行了修订，获得了政策理解、理论细心观察、时事大事记、时事政治热点综述等。今天我们关注当下政治的热点：是时候认清人均交通拥堵成本了。你有没有想过堵车会赚多少钱？1月20日，滴滴龚楚和第一财经商务数据中心率先发布《中国智能上下班2015大数据报告》。报告显示，北京因交通拥堵造成的人均成本高达每年7972元，居全国第一。

高峰时段开车上下班，每分钟只能移动333米。堵车损失根据平均小时工资、堵车延误、通勤时间等数据计算。

(1月22日，杨光。北京的人均交通拥堵成本约为每年7972元，使其成为中国交通拥堵损失第二大城市。

广州和深圳分别以7799元和7253元排名第二和第三。叹气远比不说更震撼。有了这些数据，我们就可以看到一个城市交通拥堵造成的资源严重浪费。

近年来，交通拥堵在一些数据出来之前就给我们造成了无形的损失。比如，北京每年因交通拥堵造成的经济损失为700亿元，包括时间损失、燃料损失和环境成本。交通部也公布了数据，称中国每年因交通拥堵造成的经济损失约为2500亿元。

如果说这些波澜壮阔的数据无法引起我们对交通拥堵损失的关注，那么这次关于中国重点城市人均交通拥堵成本的数据则是比较微观的，应该会引起我们的充分赞赏。不要以为交通拥堵损失和我们每个人有关，不要以为人均交通拥堵成本只是把整个城市的交通拥堵成本分摊到我们每个人身上。我们每个人都会因为交通拥堵而浪费很多宝贵的时间，损失一些钱，错过一些发展或创收的机会。交通拥堵让每一个兄弟每天都在增加运营次数，但油耗成本却急剧上升。

即使是在写字楼下班的白领，也不是下班了，就是整天在上班的路上。当他们回家时，他们基本上睡着了。

他们连看电视的时间都没有，更别说谈男女朋友了，也没有时间专攻体育锻炼，从而影响健康。这怎么可能不是无形的损失呢？即使是在家无所事事的家庭主妇和爷爷奶奶，也不会面临交通拥堵带来的损失。

堵车更严重，往往不会导致微信和开车越来越严重，也不会导致公交老运营，物流顺畅，无形的损失就转嫁到价格上了。当然，生态环境不会因为交通拥堵而受到影响，产生温室效应，空气污染，交通噪音。

交通拥堵给我们每个人造成的损失，是只是不方便忘记，还是路途遥远？人均交通拥堵成本的首次出现再次警示我们，减少交通拥堵是每个人的责任，必须从我做起，从现在开始改变。当然，城市管理者要做好城市公共交通建设，加强交通管理，控制机动车数量，提高交通畅通度，增加城市交通拥堵的概率。

每个市民都要和管理人员一起计算被封账号，寻求减缓被封账号的密码政策，比如上下班少开车或不开车，更自由的选择公交，为解决交通拥堵问题做出贡献。交通拥堵造成的损失是全国性的、综合性的、长期性的，每个公民都不能无动于衷。(何永海)更多涉及信息请求、采访、公共事务、政治【辩解声明】本文发表于互联网，仅供自学交流，不含商业用途。

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